Концепт. новый ваз копейка 2101 в 2021 году. реально ли?

Технические характеристики

Как было ранее замечено, с высокой долей вероятности внедорожник ВАЗ-2105 Жигули 2021-2022 получит маломощные двигатели. Одним из кандидатов на эту роль выступает 1,7-литровый «атмосферный» агрегат, который сегодня устанавливается на Ниву Тревел. Данный двигатель выдает не более 80 л.с. мощности.

Возможен также вариант перевода представленной новинки на моторную гамму Lada Granta. В этом случае по умолчанию возрожденная «Пятерка» получит 1,6-литровый двигатель, который развивает до 87 л.с. (скоро мощность будет увеличена до 90 л.с.) или 98 л.с. В более дорогих модификациях данный двигатель выдает до 106 л.с. В первом и последнем случаях двигатель сочетается с механической КПП. 98-сильный агрегат дополняется «автоматом», самый мощный — еще и «роботом». Появление на представленном внедорожнике полного привода маловероятно, так как его конструкция не рассчитана на такую трансмиссию.

«Копейка», которая не подведет

«Друзья предадут, обманут а «копейка» не подведет», — говорит один из героев одноименного фильма. Судьба многих автомобилей оказалась еще более захватывающей, чем могли придумать Владимир Сорокин и Иван Дыховичный. «Жигули» множество раз меняли хозяев, умирали в авариях, горели, тонули и снова воскресали. Некоторые, наоборот, бережно сохранялись в одних руках, зимуя в гараже. Именно такой седан 1976 года в редком желтом цвете достался Александру Виноградову. На одометре всего 68 тыс. км, в двигатель и коробку никто не лазил, а сцепление было заменено впервые новым владельцем. Машину Виноградов бережет, поэтому мы проводили съемку осенью, а не зимой.

Лада_2

Фото: Борис Ульзибат

«Копейка» — это ностальгия особого рода. Сначала ты смотришь на круглые воздуховоды с заднего дивана. Ты еще так мал, что приходиться вытягивать шею в надежде увидеть что-то через лобовое стекло. Потом с переднего сиденья, когда постигаешь азы управления автомобилем за рулем папиной машины. И вот наконец ты полноправный водитель и смотришь на всё те же кругляши на передней панели сверху вниз. О, это бархатное урчание мотора, тусклая подсветка, особые запахи и звуки.

Выставка «Жигули всегда»: более 100 самых необычных моделей. Видео 360°

Сейчас, когда ВАЗ-2101 практически исчез с улиц, поменялось и его восприятие. Совсем недавно это был самый дешевый способ выехать на дорогу, школьная парта, объект для незамысловатого подросткового тюнинга, рабочая лошадка нелегального таксиста. Теперь «Копейка» — в первую очередь это касается машин ранних выпусков — становится объектом для коллекционирования. Еще недавно интерьер казался невзрачным и безнадежно устаревшим, но сейчас подмечаешь красоту и стилевые нюансы приборов, кнопок, передней панели.

Новинки Lada Largus и Lada Granta

Руководство АвтоВАЗа намерено спустить с конвейера этих представителей всенародной марки автомобилей, ведь такие машины уже отличись среди простых отечественных автомобилистов. Обе модели серьёзно переделают, как в плане технических параметров, так и исполнения кузова.

Любопытно подчеркнуть факт двух выпускаемых версий Lada Granta – с мотором на 82, а также на 106 «лошадей», мощность станет определяться уровнем установленного опционного оборудования. Изготовитель русской автотехники принял решение упростить водителям вождение аппарата, поставив на панель электронное вспомогательное устройство.

С этой новостью читают:

• Что ожидает доллар в 2021 году в России?
• Последние новости о прогнозе цен на золото на 2020…
• Изменения в трудовом законодательстве с 2021 года
• Прогноз курса евро на 2021 год
• Важные нюансы при выборе квартиры: какой этаж

Особого упоминания достойна модель Largus, производимая на АвтоВАЗе – новинки 2021 нечасто имеют очень хорошее соотношение цены и качества исполнения. Данный автомобиль обладает новыми шинами на 16 дюймов, довольно большим клиренсом и возросшими габаритами внутреннего водительского и пассажирского пространства. Вообще сначала эта линейка отечественных транспортных средств планировалась в оригинальном исполнении, хотя со временем стала понятной её устойчивость к плохим дорогам и польза увеличенного количества «скакунов» под капотом.

Lada Granta

Модель унаследовала конструкцию линейки «Калина». Считается, что это Гранта является самой популярной в России отечественной легковой машиной. Кузов представлен в 8 цветовых решениях.

Известно, что конструироваться авто будет на «тележке» Global Access. Платформа отличается универсальностью и большим потенциалом. Что касается подкапотного пространства, то модель по-прежнему останется с двигателем в 1,6 литров. На официальном сайте компании уже выставлены комплектации и цены на них. Всего производитель анонсировал 7 модификаций. Параметры мощности варьируются от 87 до 106 лошадиных сил. Что касается трансмиссии, компания вывела две вариации:

1. Автомат в 4 ступени.
2. Механическая пятиступенчатая КП.

Среди преимуществ компания указывает на низкую стоимость обслуживания и три года гарантии. Начальная цена – 499 тыс. руб. Верхняя планка зафиксировалась на 692 тыс. руб.

Разоблачение

Вся вышеописанная информация, включая фотографии, не что иное, как свободный полет фантазии. АвтоВАЗ не планирует возобновлять выпуск 2101 ни в какой версии. Об этом было заявлено ранее, когда производитель готовился отметить 45-летие выхода первой модели.

Для разоблачения этой новости достаточно найти исходник одной из фотографий, сравнить ее и копию.

Следующий фактор – технические возможности Авто ВАЗа. Имеющееся оборудование не рассчитано на массовое изготовление подобных кузовных элементов. Максимум, на что способен производитель — создать прототип. Но на его официальном сайте информация об этом отсутствует. Если бы автомобиль действительно существовал – была бы официальная презентация или новость.

Для окончательного опровержения можно проанализировать технические нюансы описания:

• Силовая установка 200 л.с. с турбонаддувом. Увы, но подобные агрегаты не выпускаются заводом. Этого не позволит высота блоков цилиндров.
• Колесная база. Для этой модели необходимо разработать принципиально новую основу. Существующие базы, судя по фото, не подойдут.
• Расход топлива. Ведущие европейские производители не могут добиться таких результатов – 6 л на 100 км для двигателя 200 л.с. Эти величины противоречат друг другу.

Аналогичную фейковую новость можно сделать на основе независимого дизайн-проекта суперкара от АвтоВАЗ «Ворон».

На самом деле и это изображение и все выше представленные – не более чем умелая работа в графическом редакторе.

Лишь один раз изготовитель показал проект новой «Копейки».

Но этот автомобиль остался только в эскизном варианте. Поэтому говорить о появлении обновленной версии 2101 нецелесообразно. Достаточно сравнить действительно шпионские фото любой новой модели европейского производителя с представленными изображениями.

Lada Largus 2021 (FL)

Неоднократно в сети появлялись шпионские снимки тестирования минифургона от АвтоВАЗа. Передняя часть автомобиля была полностью закрыта, а задние части остались в неизменном состоянии.

Неизменной останется платформа и корма Ларгуса в 2021 году. Сбоку могут появиться новые зеркала. Кузов останется таким же. Не заденут изменения и количество посадочных мест.

В то же время салон получит много новинок: рестайлинговая версия выйдет с новой передней панелью. Её они позаимствуют у Рено Дастер. Поменяют карты передних дверей. Установят мультифункциональный руль. Изменится центральная отделка тоннеля.

Не обойдут и комфорт пассажиров. Система обогрева сидений будет доступна и во втором ряду. Появится обогрев стекла и всевозможные датчики.

Мотор останется прежним. Модели будут оснащены бензиновым 1,6 л двигателем 87 или 106 л.с. Привод будет передним, а трансмиссия — механической.

Новейшая история: время «икс»

Новые времена потребовали новых автомобилей. Объединившемуся с Renault и Nissan АВТОВАЗу нужна была новая платформа, способная конкурировать с европейскими и корейскими популярными моделями. Так появилась Vesta, ставшая основой новейшей истории АВТОВАЗа.

Днем рождения Vesta можно считать 10 июня 2010 года, когда была представлена идея новой платформы АВТОВАЗа, которая должна к 2020 году обеспечить смену модельного ряда. Особенность этой машины не только в конструкции. Появление LADA Vesta значительно повысило имидж марки: по статистике, сегодня каждый третий покупатель LADA Vesta пересаживается на нее с автомобиля другой марки.

Новые модели LADA Vesta и LADA XRAY, которые вышли в 2015 году, стали настоящим прорывом для марки. Используемая Х-графика – это отличительная черта современного АВТОВАЗа. Стиль разработан командой дизайнеров завода во главе с директором по дизайну Стивом Маттином. Главные акценты нового стиля LADA – это четко выраженная Х-графика, объединяющая фары, решетку радиатора и нижние воздухозаборники, подкрепленная двумя индивидуальными хромированными элементами буквы X.

После начала выпуска обеих моделей АВТОВАЗ распространяет новый стиль LADA и на другие существующие и перспективные модели. Формируется более понятный и современный модельный ряд. У каждого потребительского сегмента свои модели: семейство LADA Granta – это бюджетные автомобили, Vesta и XRAY – автомобили подороже, и две узкоспециализированные модели – LADA 4×4 и Largus.

Самой популярной LADA по итогам продаж за первую половину 2019 года стала LADA Granta – своих покупателей нашли почти 64 тыс. автомобилей этого семейства, что на 40% превышает показатели прошлого года. LADA Vesta заняла вторую строчку рейтинга: за полгода продано более 55 тыс. автомобилей.

История не раз доказывала, что выпуск даже самых удачных автомобилей приходит к концу. Когда-то конвейер остановится и для Vesta, как в свое время для популярной «копейки». Но АВТОВАЗ останавливаться не намерен – до 2026 года завод пообещал запустить в серию восемь новых моделей.

Дизайн

Стилистически представленный внедорожник ВАЗ-2105 Жигули 2021-2022 близок с советско-российскому седану. Однако даже верхняя часть кузова была существенно переработана независимым дизайнером. Благодаря этому получился действительно новый внедорожник, который сохранил узнаваемый силуэт.

Прежде всего, обращает на себя внимание тот факт, что кузов автомобиля имеет квадратные очертания. Он выглядит так, словно бы его рисовали с использованием только линейки: ровный капот под малозаметным углом переходит в передние стойки, которые также достаточно резко перетекают в крышу

У новинки просматривается выраженная подоконная линия, выполненная в виде оригинального выступа, отделяющего стекла от остальной части дверей. Задние стойки также относительно резко переходят в ровную крышку багажника, которая идет отвесно по отношению к дорожному полотну.

Дизайн, реализованный в представленном внедорожнике, выглядит устаревшим

Однако, если обратить внимание на последние новинки Hyundai, Tesla и ряда других компаний, то становится понятно, что современная тенденция в мире автомобилестроения как раз и направлена на возрождение стилей, применявшихся во второй половине 20-го века. Даже Toyota заявила о том, что намеревается вернуть на рынок спорткар из 90-х

То есть представленный ВАЗ-2105 вполне соответствует духу времени.

Передняя и задняя части кузова у нового внедорожника, как и у предшествующего седана, имеют форму вытянутого куба. Но представленная «Пятерка» оформлена несколько иначе, чем классические «Жигули». В частности, автомобиль получил совершенно новую головную оптику с несколькими изгибающимися светодиодными лентами. При этом они, как и у предшественника, размещены в прямоугольных секциях. Над ними пролегает еще одна светодиодная полоска, идущая под кромкой капота. Она составляет верхнюю часть периметра сравнительно крупной радиаторной решетки прямоугольной формы, внутри которой размещены мелкая сетка и 2 горизонтальные ламели.

Одной из главных особенностей представленного внедорожника ВАЗ-2105 Жигули 2021-2022, выгодно выделяющей его на фоне советской модели, являются передний и задний бамперы. Первый дополнен по бокам крупными квадратными вырезами, которые отведены под вентиляционные отверстия. Снизу бампера протянулась декоративная пластиковая вставка. Профильная часть кузова новинки тоже пополнилась широким обвесом из неокрашенного пластика

При рассмотрении представленной модели сбоку обращают на себя внимание увеличенный дорожный просвет и более крупные колесные диски

Корма новинки ,в сравнении с классическим ВАЗ-2105, претерпела меньше изменений. Так, внедорожник оснастили такими же задними фонарями, внутри которых были закреплены горизонтальные светодиодные полоски. Кормовой бампер у новинки оказался крупнее, чем у предшественника. Но при этом он все также идет под уклоном.

Технические характеристики

Автомобиль будет оснащаться только одним двигателем, мощность которого составит 64 лошадиные силы. При этом мотор будет восьми клапанным и работающим на бензиновом топливе. Примерный расход топлива составит 10 литров на 100 километров. В паре с этим мотором будет установлена механическая четырехступенчатая коробка передач.

Такой автомобиль отлично подойдет коллекционерам ретромобилей. Именно для этого производитель и изготавливает рестайлинговую модель ВАЗ 2101. О востребованности модели среди коллекционеров говорит то, что весь тираж уже распродан, хотя еще и не выпущен.

Lada 4×4

Рассказывая о том, какие новинки автомобили АвтоВАЗа нас ждут в 2021, нельзя не отметить эту модель. Данный концепт-кар отличается удачным сочетанием атлетичных пропорций и харизматичного настроения. Разработчики утверждают, что именно в этой модели им удалось вывести ИКС-графику, которая является незаменимым атрибутом ДНК Бренда, на принципиально новый этап.

Вертикальный перед подчеркивает трехмерная черная решетка радиатора. Она отлично дополняет матовые вставки. Одна из особенностей – длинные передние двери зеркально отображают ИКС-образные формы задней части машины. Благодаря оптическому миражу кажется, что кузов трехдверный.

Среди других фишек – колеса в 21 дюйм и оригинальные пятиспицевые двухцветные диски. Особого внимания заслуживает большое панорамное стекло на крыше. Открыв его, машина наполняется солнечным светом и воздухом. Этот внедорожник обещает демонстрировать мощь, как в черте города, так и по бездорожью.

LADA Kalina

Kalina — переднеприводные автомобили «малого класса II группы» (сегмент «B» по европейским меркам). Семейство включает в себя седан, пятидверный хэтчбек и универсал. Эти три ВАЗа стали первыми «проектами» АвтоВАЗ, разработанными с помощью компьютерных технологий.

ВАЗ-1117 (2004–2018)

ВАЗ-1117 или LADA Kalina 1 — пятидверный универсал

Имеет зауженный перед и мощную заднюю часть с крупной крышкой багажника. Но переходы между разными частями авто плавные, поэтому машина в целом смотрится гармонично.

Лада Калина имеет меньшую длину и ширину чем Лада Самара, поэтому обладает лучшей маневренностью и в большей степени приспособлен к движению на загруженных городских дорогах

ВАЗ-1118 (2004–2013)

Лада Калина Седан кажется маленькой, но это обман зрения, так как габариты идентичны 2117

ВАЗ-1118 (LADA Kalina седан) кажется меньше седана, но это обман зрения, так как габариты у них одинаковы. Переднюю часть можно назвать агрессивной из-за хищно сужающихся фар и узкой радиаторной решётки. Зато бампер очень аккуратный, что и придаёт автомобилю легковесности.

Задняя часть этой модели выглядит неприметно, так как выделить на ней можно разве что массивную крышку багажника

ВАЗ-1119 (2006–2013)

Кузов ВАЗ-2119 оформлен в том же стиле, что и у ВАЗ-1117

ВАЗ-1119 или LADA Kalina хэтчбек — кузов этой модели оформлен в том же стиле, что и у ВАЗ-1117. Бампер округлой формы, багажная крышка небольшая и имеет максимальную площадь остекления. Задние фонари скомпонованы вертикально и более вытянуты по форме, чем у универсала и седана.

Эта модель кажется самой аккуратной среди своих собратьев в семействе LADA Kalina, хотя её длина всего на на 190 мм меньше, по ширине и высоте и вовсе никаких различий нет

Внешний вид

Копейка обретет невероятный внешний вид, который соответствует современным требованиям. Но все же в экстерьере четко проглядывают черты автомобиля из прошлого столетия. Волжский завод поднял из архива чертежи автомобиля 1970 года выпуска, чтобы создать подобный, но при этом обновленный легендарный автомобиль. Цветовые варианты будут точно такие же, как и у первой серии. Всего вариантов окраски кузова будет шесть. Рестайлинг коснется формы кузова, из угловатого он станет более обтекаемым и современным. Круглые фары и радиаторная решетка будут идти практически в одну линию, и будут присутствовать хромированные элементы.

В хромированном бампере будет присутствовать отверстие, в которое вставляется железная заводная рукоятка. Стоит отметить, что не все современные автолюбители имеют представление об этом инструменте. Кстати, эта рукоятка будет входить в комплект инструментов автомобиля. Задняя часть автомобиля останется также узнаваемой, но при этом обретет современный вид. Задние фары будут зауженными, а хромированный бампер будет иметь сходство с моделью 1970 года.

Производитель оснастит «копейку» нового поколения хромированными колесными дисками, что придаст старинному автомобилю пикантности и современности.

Архив моделей марки Lada

Лада Эллада2011 года

В 1967 году в СССР приступили к строительству Волжского автомобильного завода в г. Тольятти. Первым генеральным директором завода был Поляков В.Н. В 1971 году завод вступил в строй, его первая очередь была рассчитана на выпуск 220000 легковых автомобилей в год. Легендарная «копейка» ВАЗ-2101 была разработана на базе итальянского ФИАТ-124. С этого времени появилась слабая тенденция уменьшения острого дефицита советского рынка автомобилей. Пятиместная малолитражка ВАЗ-2101 снабжалась четырехцилиндровым двигателем с мощностью в 60 л.с. и развивала скорость до 140 км/час. Руководство СССР считало, что «Жигули» из-за низкой цены и массовости станут народным автомобилем. Но этого не произошло, так как цена росла при выпуске каждой новой модели. В 1977 году с конвейера завода сошла «Нива» — ВАЗ-2121, которая имела полный привод и могла с успехом преодолевать сельское бездорожье. При советской власти в Тольятти был разработан и выпущен ряд из 9-ти моделей, особой популярностью среди которых пользовались «копейка», 6-я и 9-я модели. «Девятка», как и 8-ая модель, впервые имела привод на передние колеса.

Производство «шестерки» ВАЗ-2106 было начато в 1976 году, за базовую модель был взят FIAT 124 Speciale. Внедорожник «Нива» ВАЗ-2121 из-за высокой цены не был распространен в СССР, но на ярмарке в Познани получил золотую медаль. Приз «Золотой Меркурий» завод получил в 1987 году за большой вклад в международное сотрудничество. В 1995 году стартовала сборка нового семейства автомобилей – ВАЗ 2110. Модель выпускалась в 4-х вариантах кузова – седан, универсал, хэтчбек и купе. В 1997-м публике представлен новый ВАЗ 2115 – рестайлинговая версия ВАЗ 21099. В ноябре 2004 года компания АвтоВАЗ начала выпуск принципиально новой модели Lada Kalina, которая по данным Ассоциации европейского бизнеса (2009 год) заняла 4-е место в рейтинге самых популярных автомобилей России. В 2007-м году модельный ряд компании пополнила Lada Priora – автомобиль, призванный полностью вытеснить с производства устаревшую «десятку». Весной 2008 года в списке основных акционеров российской автокомпании появилась фирма Renault, которая приобрела 25% акций АвтоВАЗ. В 2009 году предприятие переживает кризис и несет огромные убытки. Финансовая поддержка от государства, а также программа субсидирования потребительских автокредитов оказали положительное влияние на сложившуюся ситуацию. Для спасения АвтоВАЗ также были предприняты решительные действия, в частности, крупные сокращения персонала.

В 2010-м году АвтоВАЗ впервые после кризиса выходит на прибыль. В октябре 2011 года на конвейере АвтоВАЗ стартовало производство Lada Granta — удешевленной версии Lada Kalina, призванной занять стартовую нишу в модельной линейке. В этом же году должность главного дизайнера российской компании получил Стив Маттин – именно ему удалось создать фирменный образ новых Lada Vesta и Lada XRAY. Усиливается партнерство АвтоВАЗ с альянсом Renault-Nissan – последнему с 2013 года принадлежит контрольный пакет акций российского предприятия. В 2013 году кресло главы АвтоВАЗ занимает Бу Андерссон, который до этого возглавлял ГАЗ. Этому человеку удалось запустить в серию две модели Vesta и XRAY, но, несмотря на положительные тенденции развития компании и оптимизацию работы завода АвтоВАЗ в 2014-2015 так и не сумел выйти на прибыль. В 2016 году главой АвтоВАЗ стал директор российской Dacia Николя Мор. Согласно информации официального сайта АвтоВАЗ, приоритетами компании на будущее являются повышение эффективности производства, улучшение качества автомобилей и выход на операционную прибыль.

LADA Granta

Лада Гранта — отечественный переднеприводный авто, разработанный на базе LADA Kalina. Перед разработчиками была поставлена цель сделать машину, максимально приближенную по техническим параметрам и внешнему виду к Калине, но снизить её себестоимость. Стремление к удешевлению, несомненно, отразилось и на облике машины.

LADA Granta седан — отличается от Калины тем, как выглядит машина анфас. В передней части выделяется стильный «рисунок» из фар, радиаторных решёток, номерного знака и знака с логотипом. Эти элементы посажены на чёрную подложку в форме буквы Х. Сбоку и сзади Granta повторяет LADA Kalina седан.

Фирменным знаком Гранты является чёрный Х в передней части машины — на нём расположились раскосые фары, крупный логотип марки и хромированные «бумеранги», визуально объединяющие радиаторную и нижнюю решётки

В 2014 начался выпуск Lada Granta Liftback. Как и у седана, у лифтбека в передней части есть X-образный рисунок. Кроме этого модель отличается выпуклой крышей, плавно переходящей в миниатюрную заднюю часть.

Сзади лифтбека небольшие вытянутые по горизонтали фонари, крупная пятая дверь и бампер с чёрной вставкой, стилизованной под диффузор

LADA Granta спорт (2018 и по сей день) — переднеприводный седан «субкомпактной» категории. Не отличается особой вместительность, как и лифтбек. Акцент при его разработке был сделан на современный динамичный дизайн, рассчитанный на молодёжную аудиторию. Спортивный вид ему придаёт объёмный бампер, антикрыло на крышке багажника и массивные 16-дюймовые колёса с большим количеством мелких спиц.

LADA Granta спорт (2018 и по сей день) — переднеприводный седан «субкомпактной» категории

Интерьер салона ВАЗ 2101

По словам производителя никаких изменений в салоне происходить не будет. Он останется таким же как и много лет назад. Рулевая колонка нерегулируемая, на ней будет установлен тонкий руль с двумя спицами. 

За рулевым колесом на приборной панели очень мало аналоговых приборов, в основном все место занимает стрелочный спидометр, который показывает максимальную скорость автомобиля, это 160 километров в час.

Особо комфортными кресла назвать нельзя. Все они диванного типа и не имеют боковую поддержку. Регулируется у них только спинка, которую можно разложить до посадочного места заднего ряда. Ни у одного кресла нет подголовника. Также стоит отметить, что у автомобиля этой марки посадочные места не оснащены ремнями безопасности, что для современных автолюбителей очень даже непривычно. Как заверяет производитель, в салоне новой копейки будет полнейший аскетизм. В оснащение не войдет даже радиоприемник. 

В салоне присутствует минимум декора, который будет выполнен из натурального дерева. А также для красоты ручки стеклоподъемников покрыли хромом. 

Lada Vision

По сути, модель Vision является новой генерацией Нивы, которая не теряет своих позиций на рынке уже более 50 лет. Концепт, представленный дизайнерами АвтоВАЗ, имеет:

• эффектный внешний вид;
• большие внедорожные колеса;
• панорамную крышу.

Это будет полноценный внедорожник

Скорее всего, большая часть узлов и агрегатов будет позаимствована у кроссовера Renault Duster. Например, система подключаемого полного привода.

Концепт имеет современный экстерьер, который идеально подойдет не только для езды по городу, но и для поездок на рыбалку, охоту, лесных прогулок.

Панорамная крыша

Стоимость кроссовера будет несколько выше, чем у традиционной Нивы. Однако более высокая цена является логичной, поскольку автомобиль получит ряд современных опций:

• подушки безопасности;
• систему кондиционирования или климат-контроля;
• антипробуксовочную систему и другие электронные вспомогательные опции.

Руль и приборная панель

Интерьер концепта

Новая «Копейка» образца 2021 года, думается, заметно поменяет свои идеалы в оформлении салона. На более лучшие. Какими они есть у все тех же культовых представителей pony car.

Есть информация, что в интерьере нового ВАЗ-2101 будет прослеживаться одновременно роскошь и минимализм. В общем, хорошо знающий «Копейку» человек с легкостью узнает салон своей любимой «ласточки», а также сможет довольствоваться тем, чтобы лицезреть его другого. Переиначенного. Пересмотренного с точки зрения современности. Где-то так и есть.

На самом деле, инсайдеры обещают, что интерьер «Копейки» 2017 года будет во многом напоминать былые традиции, повстречавшие смену времени. Так, приборная панель теперь будет чуть более ухоженной, а на ней останутся лишь те элементы управления, которые нужны водителю во время езды в первую очередь.

Рулевое колесо, по слухам, будет абсолютно другим. Добавочная многофункциональность сделает возможным управление, так сказать, по-новому. Хотят оснастить салон и передовой системой мультимедиа. Но вот конкретной информации на счет этого, естественно, пока что нет.

Что же до оформления сидений, то здесь дела обстоят следующим образом: заметной роскоши у кресел не будет, зато минимум, необходимый для получения позитивных эмоций от нахождения в салоне, постараются достигнуть. При помощи применения своевременных дизайнерских решений рабочих АвтоВАЗа. На пару с инженерами.

Ока (1987—2008)

ВАЗ-111 (Лада Ока) — российский автомобиль сверхмалого класса. С конвейера было спущено порядка 700 тыс. моделей. По типу кузова это трёхдверный хэтчбек. В стремлении уменьшить размеры машины разработчики пожертвовали гармоничностью облика, из-за чего в народе Оку прозвали «чебурашкой». Характерные особенности внешнего вида:

• миниатюрный кузов;
• угловатые линии;
• прямоугольная оптика;
• бампер из неокрашенного пластика;
• укороченные свесы;
• короткие колёсные арки;
• слишком тонкие стойки крыши;
• солидная площадь остекления.

Ока в длину вытянута на 3200 мм, в ширину — на 1420 мм, в высоту — на 1400 мм

АвтоВАЗ опроверг информацию о новой Копейке

В момент, когда слухи о выпуске новой Копейки стали переполнять интернет, информация, судя по всему, дошла и до владельцев автозавода по производству автомобилей Лада. Руководство АвтоВАЗ порадовалось тому, что ВАЗ-2101 по-прежнему имеет такую популярность и привлекает к себе столько внимания, ведь у первого легкового автомобиля Волжского автозавода приближается полувековой юбилей.

Что касается обновлённой Копейки 2021 года, то информация была опровергнута – концерн не планирует выпуск подобной модели. К сожалению, все фото, видео и прочая информация — признаны «фэйками» и не имеют никакого отношения к планам Тольяттинского автогиганта.

Самое интересное, что это уже не первый случай искусственно созданной информации о новой «Копейке». В 2021 году представителям АвтоВАЗ уже приходилось опровергать абсолютно аналогичный слух – тогда нарисованная Копейка гораздо больше напоминала оригинал.