Св: что это за вагон, описание, что входит, услуги, фото и отзывы

Классы обслуживания и билеты

В системе РЖД используется классификация типов обслуживания для разных категорий мест. Для обозначения классов обслуживания применяется буквенно-цифровое сочетание.

1Б

Места «бизнес-класса». В купе 1Б может проезжать один пассажир, который приобретает на время следования всё пространство в купе и имеет доступ к широкому перечню дополнительных возможностей.

1Е

Спальный вагон класса VIP. Категория используется в скоростных поездах «Стриж», курсирующих по маршрутам «Москва – Берлин – Москва» и «Москва – Нижний Новгород – Москва». Пассажир класса 1Е должен приобрести всё купе в единоличное пользование на время следования.

1Э

Категория эконом-класса – более доступный вариант классов 1Б и 1Е. Пассажиру доступны некоторые дополнительные услуги.

Внимание! Билеты категории 1Э нельзя купить заранее. Это так называемые «горячие предложения», которые появляются в продаже незадолго до отправления поезда, если места по стандартным ценам не были выкуплены.

1У

Пассажир с билетом класса 1У путешествует в тех же условиях, что и пассажир бизнес-класса, но дополнительные услуги оплачиваются отдельно – по необходимости.

1Л

СВ в эконом-варианте – вагон комфортный, с биотуалетами и кондиционером, но из оплаченных услуг полагается только набор постельного белья. Остальное приобретается за дополнительную плату.

Класс обслуживания РЖД	Уровень комфорта	Оплаченные дополнительные услуги	Возможность перевозки животных
1Б	Отсутствие попутчиков. Расширенный перечень оплаченных услуг.	Набор питания. Санитарно-гигиенические принадлежности. Пресса. Доступ к мультимедиа «Попутчик».	Имеется.
1Е	Те же, что и в 1Б (кроме прессы), плюс: душ; умывальник и телевизор в купе.
1Э	Кондиционирование воздуха. Общий биотуалет. Возможность приобрести допуслуги.	Постельные принадлежности.
1У
1Л

Категории вагонов

1. Люкс, или СВ.
   Девять двухместных купе оснащены дополнительным оборудованием – телевизором, душем,
   проигрывателем. Обе полки – нижние либо «нижняя + верхняя». Уровень комфорта – максимальный.

Вагоны СВ классифицируют как первый класс: в них есть 16-20 комфортабельных мест
для лежания и дополнительное оборудование

1. Мягкий
   VIP
   , люкс
   . В этой категории есть вагоны с 4-6 купе. Пространства там в 1,5-2
   раза больше, чем в обычном. Нижний диван трансформируется в полуторную кровать шириной 120 см. Ширина верхней
   полки – 90 см. Обязательное оснащение – кресло, откидной столик, индивидуальный санузел с умывальником, душем и
   вакуумным туалетом.

Мягкие вагоны VIP оснащены индивидуальными санузлами в каждом купе, душем или
душевой кабиной

1. Купейный
   . В четырехместном отсеке с дверью расположены две верхние и две нижние спальные полки. В купе
   есть раскладной стол, специальные лампы для чтения, потолочный плафон, зеркало. Девятое купе (места 33-36)
   располагается возле туалета. В определенные периоды покупка билетов на позволяет сэкономить до 50 %.

Среди купейных есть как кондиционируемые вагоны повышенной комфортности, так и
максимально простые

1. Плацкартный
   . В отличие от купейного, отсутствует дверь, а напротив располагаются еще две боковые полки
   с раскладным столом. В вагоне 54 места: возле туалета – с номерами от 33-го до 38-го.

1. Общий
   . По конструкции это обычный плацкарт, однако верхние полки не используют: трое пассажиров
   располагаются на нижней сидя. Наименее востребованы места возле туалета – от 49-го до 57-го.

В новых поездах общие вагоны делают более комфортными
для сидения

1. Сидячий
   . Оборудован специальными кресельными местами для сидения – жесткими, как в электричке, или
   мягкими, как в самолете. Оптимален для передвижения на небольшие расстояния.

РЖД заботится об удобстве пассажиров, поэтому с недавнего времени на железной дороге действует услуга разграничения
мужских и женских купе. Стоимость билетов остается прежней, несмотря на то, что в определенные купе проездные
документы продают лицам только одного пола. Комфортно и безопасно!

Основные классы обслуживания

Класс обслуживания	Уровень удобств	Услуги	Тип вагона	Дополнительная информация	Перевозка животных
1А, 1М, 1И	Душ, умывальник,биотуалет, кондиционер в купе		Мягкий VIP	1А – 4 купе и бар, 1И – 5 купе, 1М – 6 купе. Обязателен выкуп всего купе	Да
1Б	Кондиционер и биотуалет в вагоне	Питание, пресса, санитарно-гигиенический набор, белье	СВ, бизнес-класс	Разрешено покупать только целое купе	Да
1Л	В вагоне кондиционер	Белье, без дополнительных услуг	СВ	В вагоне 10-20 мест	Да
1Е	Умывальник, душ, биотуалет в купе. В вагоне кондиционер	Питание, пресса, санитарно-гигиенический набор, белье, телевизор с возможностью выбора фильмов	СВ	Обязателен выкуп всех мест одним или двумя пассажирами	Да
2К		Без услуг	Купейный	В вагоне 32-36 мест	Да
2Э	В вагоне кондиционер, биотуалет	Питание, санитарно-гигиенический набор*, пресса*, белье (* кроме двухэтажных вагонов)	Купейный	В вагоне 32-36 мест	Да
3Э	В вагоне кондиционер, биотуалет	Без услуг	Плацкартный	В вагоне 52-54 места	Нет
3Д, 3У		Без услуг	Плацкартный	В вагоне 52-54 места	Да
3О	Кондиционер, биотуалет могут отсутствовать	Без услуг	Общий	С указанием мест для сидения	Да
2В	Кондиционер, биотуалет могут отсутствовать	Без услуг	Общий	Без указания мест для сидения	Нет
3С, 3Ж, 2Е, 2В, 2С, 2Р	2С, 2Р – кондиционер, биотуалет в вагоне, 2В, 2Е – кондиционер, 3Ж, 3С – кондиционер и биотуалет могут отсутствовать	Без услуг, кроме 2Р (санитарно-гигиенический набор)	Сидячий	С местами стандартной компоновки	2В, 3Ж – да
1Р, 1В	В вагоне кондиционер, биотуалет	Питание, санитарно-гигиенический набор, плед	Сидячий	С местами улучшенной компоновки	1В – да

Информация о категории расположена в первой строке ж/д билета вместе с номером вагона. Узнать класс обслуживания можно из второй – он указан сразу после кодов станций отправления и прибытия. Определяйтесь с желаемымиплатными сервисными услугами в
поезде и заказывайте билеты именно на тот, путешествовать в котором вам будет удобно и спокойно!

При покупке билета на поезд через интернет вы можете заметить, что каждый вагон относится к какому-либо классу. Сокращённо они обозначаются как 2К, 2Л, 1С, 3Э и т.п. Суть обозначения — показать пассажиру тип вагона (плацкарт, купе, люкс и т.п.) и примерный список услуг, которые должны быть в нём предусмотрены.

Детали зависят от перевозчика — каждый из них подразумевает под классом вагона свои нюансы. Большинство российских поездов формируются «Федеральной пассажирской компанией» (ОАО «ФПК»), к тому же в общем и целом принципы совпадают. Поэтому ниже маркировка вагонов пояснена по нормам ФПК с отдельными дополнениями от других перевозчиков.

Максимальный уровень комфорта — Люкс

Здесь вы абсолютно защищены от случайных попутчиков.Такими вагонами пользуется начальство, высокопоставленные лица, люди, имеющие персональные привилегии. Эту категорию обычно называют персонами ВИП.

В вагоне все по высшему классу, соответственно, цена также высокая. Но это не СВ! Не путайте. Это Люкс, самый что ни на есть полный, комфортный Люкс.

Если вы известный политик, популярная звезда шоу-бизнеса, крупный бизнесмен, то вам отлично подойдет Люкс со следующим набором услуг:

• отдельная спальня;
• увеличенная (бывает и в 2 раза) площадь купе;
• мини-бар со спиртными напитками;
• плазменный телевизор;
• улучшенный комплект гигиенических принадлежностей;
• комфортность санузла — душевая кабина и вакуумный туалет.

Комфорт в вагоне Люкс на высшем уровне

Очень приятно ехать в таком вагоне, а что касается цены, то вовсе не обязательно быть звездой, политиком или олигархом. Если планировать поездку заранее и купить билеты заблаговременно в максимально предоставляемый для этого срок, то высока вероятность, что при покупке вам предоставят существенную скидку.

Сервисные классы в поезде «мегаполис» от компании «Тверской экспресс»

Каждый из таких вагонов располагает:

• Двумя биотуалетами;
• Кондиционированной системой;
• Электронным таблом;
• Холодильником;
• Микроволновкой.

Электроника находится в комнате проводника. Кроме этого, также в вагонах есть беспроводная сеть, а также постельное бельё и фирменные тапочки в цветах компании.

Классы вагонов делятся по типу и оказываемым сервисам.

Вагоны-купе:

• 2Н: базовый тариф с стандартным набором удобств. Кондиционера в таких вагонах не предусмотрено;
• 2У, 2Л, 2К: стандартный набор сервисов с включением кондиционера;
• 2Т: в вагонах с таким уровнем обслуживания к стандартному набору добавляется питание;
• 2Э: в набор услуг включён набор личной гигиены: зубная щётка, паста, мыло и салфетки.

Вагон СВ РЖД внутри

Стандартный СВ-вагон имеет 9 двухместных купе и два туалета на территории всего вагона. Как мы уже упоминали, категория 1Л не оборудована собственным санузлом, здесь основной упор направлен на ограниченное число пассажиров в купе. Некоторые пассажиры порой выкупают целый СВ на одного человека, дабы получить максимум удовлетворения от поездки. Стоит заметить, что подобные действия обходятся намного дешевле, нежели покупать билет в бизнес-класс (1Б).

Туалет в СВ-вагоне оснащен гигиенической пленкой на стульчаке и отдельным смесителем. Проводники на протяжении всего пути стараются соблюдать чистоту и порядок, а также очень внимательны и вежливы к своим пассажирам

Как можно заметить, это не вагон повышенного комфорта, поэтому при покупке билета всегда стоит обращать внимание на схему, представленную на сайте

Вагон-люкс внутри — фото купе в поезде РЖД, как выглядит место класса люкс, а также номер поезда ЖД

С недавних пор на российской железной дороге появился новый класс вагонов. До этого самым комфортным считался СВ, но современный люкс выигрывает во многих отношениях.

Ценители качественного сервиса выбирают его, чтобы насладиться отдыхом в полной мере, получить заряд положительных эмоций. Если вам интересно, как выглядит люкс в поезде, то читайте эту статью.

…

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 703-48-91. Это быстро и бесплатно!

Описание и фото такого вагона внутри

Люкс в поезде РЖД — это вагон повышенной комфортности, который арендуется обычно артистами, политиками, официальными лицами и VIP-персонами.

Проводники проходят специальную подготовку, получая звание «Проводник I класса» для работы в VIP-вагонах.

Купе люкс в поезде РЖД отличается от остальных меньшим количеством окон и их большим размером. Вход в него посторонним запрещен.

Билет покупается на одно имя, таким образом, исключая, посторонних в одном купе.

В зависимости от модификации вагон может иметь 6, 5 или 4 отсеков. В последнем случае пассажирам предоставляется бар. Купе рассчитано на 2 места: широкий диван-кровать шириной 120 см и подвесная полка в 90 см.Обстановка в вагоне-люкс РЖД может сравниться с гостиничным номером трехзвездочного отеля. Есть удобное угловое кресло и откидной столик. Пассажирам предлагается аудио и видео система, радио, доступ к интернету (Wi-Fi), жидкокристаллический телевизор.

Предоставлена отдельная система климат-контроля для каждого купе.

К вагону подведено горячее и холодное водоснабжение, что позволило сделать санузлы и душевую комнату в каждом купе. Санузлы оборудованы теплым полом, вакуумным туалетом, раковиной для умывания.

Интерьер выглядит очень презентабельно. В отделке использованы ценные породы дерева и искусственный камень.

ВАЖНО: При покупке билета важно знать, что спальный вагон также относится к категории повышенного комфорта. Неопытному пассажиру легко ошибиться

Билет в люкс будет отличаться литерой «М» (мягкий вагон). Без нее купе будет равнозначно СВ.

Фото люкса в поезде РЖД можно посмотреть, а также фото купе-люкс в поезде РЖД можно посмотреть тут.

Отличия его от СВ

В купе-люкс в поезде РЖД, в отличие от СВ, имеется:

1. Душевая комната, а не только санузел.
2. Индивидуальный кондиционер.
3. Количество их в одном вагоне – 4-6, СВ – 8-10.
4. Вход посторонним запрещен.
5. Различия в интерьере.

Люксы в поезде РЖД, таким образом, отличаются большей комфортабельностью.

Фото вагона-люкс РЖД смотрите здесь.

«Красная стрела»

Купе-люкс в поезде с этим названием выглядит так:

• В каждом номере по 2 полки: нижняя раздвижная, верхняя – обычная.
• Личный санузел с душевой, сенсорными смесителями и подогреваемым полом.
• Телевизор, розетка.

Фото РЖД внутри вагона-люкс поезда «Красная стрела» смотрите тут

«Стриж»

Вагон-люкс в поезде «Стриж» выглядит следующим образом:

1. 3 люкса, в каждом 2 полки: нижняя трансформируется в 2 сидения.
2. Персональные биотуалет, душевая, умывальник.
3. Телевизор, сейф, розетка.

Как выглядит вагон в поезде «Гранд Экспресс»: фото

Отдельный вагон — номер-люкс в поезде, а самый поезд — отель на колёсах.

• Половину всего поезда занимает вагон класса люкс.
• Свой санузел, выполненный по высочайшему классу комфорта.
• Беспроводной интернет и цифровое телевидение.
• Диван, трансформируемый в полутораспальную кровать, верхняя полка.
• Площадь в 1,5-2 раза больше обычного купе.

Фото вагона-люкс внутри этого частного поезда вы можете посмотреть тут.

Люкс-поезд РЖД «Премиум»

Таких поездов с вагонами класса люкс насчитывается по крайней мере три

1. Купе состоит из двух комнат.
2. Нижний диван, верхняя полка.
3. Столик, телевизор, DVD-проигрыватель розетка.
4. Индивидуальный душевой модуль.

Далее смотрим видео о купе премиум-класса в люкс-поезде РЖД «Премиум»:

Путешествие люксом в поезде – отличный вариант для ценителей уединения, комфорта и роскоши. Люкс-места в поезде — самый дорогой сегмент билетов, но в приближенных к домашним условиям поездка пролетит незаметно и принесет только положительные эмоции. Существуют как отдельные вагоны класса люкс, так и целые поезда-люкс в России.

В чём отличия по классу комфорта

От СВ и купе

При приобретении билета через интернет возможно увидеть, что все вагоны соответствуют определенному классу. Класс обозначается цифрой и одной согласной или гласной буквой (например, 1К, 2С и др.).

Это делается для того, чтобы пассажир узнал тип вагона, а вместе с ним определил услуги, за которые он заплатит.

Рассмотрим классы «Люкс»:

• 1А — вагон данного вида состоит из 4 купе, а также бара. В каждом купейном месте находятся: ванная комната, в которую входят умывальник, туалет и душевая кабина, персональный кондиционер, два спальных места, фен и даже сейф. В обслуживание входит: питание, печатные издания на выбор, дорожный комплект, беспроводной интернет и телевизор.

1И — сюда входит 5 купе, в каждом из которых два спальных места. Пассажиры могут пользоваться душевой кабиной, умывальником и туалетом. Также доступны: персональный кондиционер, телевизор и средства гигиены. В некоторых поездах предоставляются беспроводные наушники. Ко всему прочему, возможен выбор блюд перед приемом пищи.

1М — в каждом вагоне находится 6 купе. Любой пассажир может пользоваться биотуалетом, душем и умывальником. Также есть кондиционеры, цифровое ТВ и интернет. В начале поездки пассажиру предоставляются халат и дорожный набор, включающий в себя гигиенические принадлежности. В стоимость поездки включается питание. Без ограничений доступны чай и разнообразные соки.

1Г — особенность класса в том, что для пассажиров доступны одноместные купе. Сервис почти не отличается от аналогов — питание с выбором блюд, гигиенические комплекты, умывальник и душ в единоличном пользовании и многое другое.

Как видим, классы отличаются в основном лишь количеством купе, в остальном же предоставляемые услуги почти идентичны.

От СВ

1. Душ и туалет находятся в купе, в то время как в СВ 2-3 санузла на весь вагон.
2. Кондиционер также индивидуальный, а не общий, как в СВ.
3. Меньшее количество купе. В «Люкс» их количество варьируется от 4 до 6, в СВ же — от 9 до 16.

От купейных мест

1. Есть гарантия наличия биотуалета.
2. В купейных большее количество мест — от 30 до 40, однако это обосновано тем, что в каждом купе находится 4 пассажира, что негативно сказывается на комфорте во время поездки.
3. Питание. В «Люкс» питание входит в стоимость проезда, а в купейном присутствует лишь у классов 2Э и 2Б.
4. Доступ. Проход в «Люкс» ограничен для посторонних, а в купейном проход свободен.

Классы обслуживания в поездах «Досс»

ДОСС — это Дирекция скоростного сообщения, которая является подразделением РЖД, чья деятельность заключается в управлении высокоскоростными новейшими поездами.

В число таких поездов входит:

• Сапсан;
• Ласточка;
• Стриж;
• Аллегро.

• 2П: это сидячие вагоны, где под креслами расположена розетки на 220В;
• 2С: вагоны с кондиционерами, биотуалетами. В них также можно перевозить животных;
• 2В и 2Е: животных здесь перевозить нельзя, но зато в цену включено питание;
• 1С: такой же пакет как у 2В и 2Е, но с добавлением прессы;
• 1В и 1Р: к пакету дополнительно прилагают пледы и личные наборы для поддержания гигиены.

Что это значит и как расшифровывается?

Расшифровка аббревиатуры «СВ» — «спальный вагон» поезда. СВ-вагоны относятся к классу повышенной комфортности. Что вкладывают в это понятие современные железнодорожники?

1. Клиент, который оплатил поездку в комфортных условиях, путешествует с меньшим, чем обычно, количеством попутчиков (в купе размещается всего двое людей, возможно также организовать проезд с ребёнком до 6 лет на одной полке).
2. Поездка пройдёт в более спокойной обстановке за счёт небольшого количества путешественников в вагоне (всего в «спальном» могут ехать не больше 18-20 человек).
3. На посещение общего санузла будет одновременно претендовать меньшее количество человек (а клиенты «Стрижа» и вовсе умываются, принимают душ и используют туалет прямо в купе).
4. На одного пассажира приходится больше индивидуального пространства и больше «приватности».
5. Как правило, поездка в СВ доступна более обеспеченным слоям населения – это некоторая гарантия приятной и ненавязчивой компании.

Справка. Согласно исторической версии, ранее сочетание букв трактовалось как «свитский вагон», то есть – предназначенный для перевозки членов императорской фамилии. На просторах России категория впервые появилась в составе экспресса «Красная стрела».

Вначале пассажиров перевозили в деревянных сооружениях, которые спустя пару десятилетий заменили цельнометаллическими конструкциями. Основой для особо удобных мест стали стандартные четырёхместные купе: верхние полки демонтировали, а освободившееся пространство декорировали светильниками и зеркалами.

Вагоны класса «Люкс»

Вагоны этого класса появились относительно недавно, и поэтому пока нет единого стандарта. В настоящее время, в РЖД имеются вагоны премиум-класса следующих типов:

Вагон 1А

Состоит из четырех одноместных купе и большого бара, работающего круглосуточно. В каждом купе имеется собственная душевая, умывальник и туалет. В купе две полки: верхняя и нижняя. Нижний диван раскладывается и превращается в хороший диван шириной 110 сантиметров. Подразумевается, что в купе будет ехать один человек, но никто не помешает взять с собой сопровождающего, который займет верхнюю полку.

Пассажиры могут воспользоваться собственным кондиционером, убрать ценные вещи в сейф и сушить волосы феном. В стоимость билета включено питание, набор газет и журналов, беспроводной интернет и персональный телевизор с основными каналами.

Вагон 1Г

Главное отличие от типа 1А состоит в том все имеющиеся купе одноместные. Двухместное размещение невозможно в принципе, и все купе рассчитаны на одного пассажира. Еще одним весомым отличием является то, что в стоимость билета в вагоне типа 1Г включено питание по расширенному меню и отличные гигиенические наборы.

Вагон 1И

Включает в себя 5 просторных двухместных купе. Фактически, вагон данного типа больше всего похож на СВ, но купе в нем вдвое больше по размеру. В каждом отсеке имеется собственная душевая совмещенная с санузлом и большой гардероб с вешалками.

Для каждого пассажира предназначен жидкокристаллический экран, на котором можно смотреть телевизор или выбрать кино из стримингового сервиса. Совершенно бесплатно предоставляются беспроводные наушники. Пассажиры могут выбрать любые блюда из расширенного меню, которое предлагает вагон-ресторан.

Вагон 1М

В состав вагона данного типа входят 6 одноместных купе с персональными санузлами, куда входят не только туалет и умывальник, но и душевая кабина. Также купе оснащены телевизорами с цифровыми каналами и скоростным беспроводным интернетом.

Каждый пассажир получает дорожный набор, куда входят гигиенические принадлежности, качественный банный халат, тапочки и полотенца.

В стоимость билета включено питание, чай, кофе и освежающие напитки без каких-либо ограничений.

Как видно из описания, все вагоны премиум-класса отличаются только количеством посадочных мест и размерами купе. В остальным предоставляемые услуги и сервис практически идентичны.

Столь большое разнообразие люксовых вагон связано с тем, что они закупались в разные годы и у разных европейских производителей. В последние годы, руководство РЖД старается привести премиальный сегмент перевозок к единому стандарту и все приобретаемые вагоны будут относиться к типу 1А.

Основные отличия от других вагонов

Поездка в люксе стоит дороже, чем в остальных вагонах, и это нужно как-то оправдывать. Для того, чтобы у пассажира не возникло никаких сомнений в правильности своего выбора, ему необходимо знать все отличия таких вагонов от других, где также доступен высокий сервис – купе и спальных вагонов. Перечислить, чем отличается люкс от СВ и купе в поезде, не составит труда.

Все готово к встрече гостей.

Основным отличием станет компоновка вагона. Все дело в количестве купе и в их размерах. «РЖД» предлагает 3 вида люксовых вагонов: с 4 купе, с 5 и 6. С ними связаны и предлагаемые классы обслуживания, которых соответственно тоже три: 1А, 1И и 1М. Причем клиент может обеспечить себе одноместное купе в поезде, выкупив его полностью.

Все купе являются двухместными и двухкомнатными. Они состоят из жилого помещения и туалета — это некий жд универсал. В каждом из них есть большой раздвижной диван, который в расправленном состоянии имеет ширину в 110 см, верхняя 90-сантиметровая полка, откидной столик, кресло и шкаф для вещей. Дополнительно может быть установлен сейф. Ванные комнаты с теплым полом оборудованы биотуалетами, умывальниками и душем.

Дополнительная информация! В каждом фирменном поезде обивка мебели и других элементов интерьера выполнена в различных цветах. Например, «Гранд Экспресс» оформляет свои купе в бардовых тонах, а «Вятка» в темно-синих.

Нижний диван в расправленном состоянии вполне может уместить двоих.

При прочих равных условиях и одинаковом сервисе между видами вагонов класса СВ люкс есть несколько несущественных различий.

В вагонах с 4 и 5 купе площадь таковых будет самой большой. В ванных комнатах оборудована отдельная душевая кабина. Единственным отличием является то, что в 4-купейном вагоне вместо пятого купе находится салон-бар, в котором пассажиры могут перекусить и заказать различные напитки.

В вагоне с 6 купе их площадь будет чуть поменьше, а вместо полноценной душевой кабины будет стоять душевая стойка. Форма межкомнатной перегородки тоже немного другая.

Современная ванная комната с душем позволить намного легче пережить долгие путешествия.

Отдельно стоит упомянуть о вагонах «МИКСТ». В таком вагоне можно встретить разные типы купе: люкс, купе и спальный. Вследствие этого площадь люкса в таких вагонах будет несколько меньше. Будут другими и материалы, из которых он сделан. И пусть окна будут закрываться не роскошными шторами, а обычными жалюзи, зато на сегодняшний день это самые современные вагоны, хоть и выглядеть они могут не столь пафосно.

Громоздкие двери уступили место автоматическим, которые управляются одной кнопкой. Закрываются они с помощью ключа-карты, как во многих современных отелях, и снабжены системой экстренного открывания. В шкафах для белья встроены индивидуальные сейфы

Весь остальной сервис ничем не отличается от такового в классических люксовых вагонах: индивидуальные ванные комнаты, кондиционеры, мультимедийная аппаратура и прочие атрибуты, поэтому такие люкс-места в поезде тоже необходимо брать во внимание, так как разница не очень существенна

Оформление вагонов МИКСТ немного уступает другим.

Схема сидячего вагона РЖД

Пассажирский вагон с местами для сиденья — это вагон, который оборудован комфортабельными креслами для сидения. Он отличается от других типов вагонов и внешне похож на салон международного автобуса или самолета. В сидячем вагоне есть два туалета с умывальниками, два тамбура и служебное купе для проводников. В них установлены удобные кресла с подлокотниками и достаточно места для ног. Можно откинуть спинку кресла или воспользоваться откидным столиком, чтобы пообедать в пути. Над креслом вверху располагается полка для багажа.

Число мест зависит от класса сидячего вагона. Они подразделяются на три типа:

1. со стандартной компоновкой мест — от 50 до 70 человек;
2. с улучшенной компоновкой мест (салонного типа) — до 50 человек;
3. на базе купейного вагона.

Также по российским железным дорогам курсируют поезда с двухэтажными купейными вагонами с местами для сидения (1 и 2 класса). Например, в поезде № 50 Москва —Казань в эконом-классе используются вагоны на 63 или 68 пассажиров. Сидячий вагон бизнес-класса имеет 43 места, а вагон первого класса всего 10 мест.

Нумерация в сидячем вагоне простая: четные места находятся у прохода, нечетные — у окна. Расположение мест в сидячем вагоне РЖД представлено на схеме:

Сидячие места в плацкартном вагоне

Наиболее популярный тип вагона из-за демократичной цены на билеты. Вместимость вагона — 54 места. В нем расположено 9 купе по 6 спальных мест: два верхних, два нижних и два боковых. Дверей нет, все купе соединены общим коридором. Нижние места отмечены нечетными номерами, а верхние — четными.

Места с 37 по 54 — это «боковушки». По сути, это два места для сидения и столик, который можно разложить и превратить в спальное место. Если ехать недалеко и хотите сэкономить, можно купить боковое место для сидения.

Схема расположения мест в плацкартном вагоне РЖД:

Сидячие места в общем вагоне

Как правило, общий вагон — это плацкарт с тремя сидячими местами на каждой нижней полке, включая нижние боковые. Путешествовать в таком вагоне можно лишь на небольшие расстояния, поскольку места не предназначены для долгого сидения: нет подлокотников, мягкой спинки, подголовника. Билеты в общий вагон продаются без места, поэтому если не успели занять лучшее место, вас ждет не очень приятная поездка.

Услуги питания РЖД: места с обедами, завтраками, ужинами

На завтрак предлагается молочная каша, а также нарезка, чай или кофе. Кроме каши можно также заказать омлет с сыром и овощами.

Обед состоит из трёх блюд: салат, суп и второе. Всё это предлагается в двух вариантах.

Ужин состоит из двух блюд: салат, второе. К нему предлагается чай или кофе. Это может быть пюре с отварной сосиской, а также салат из капусты и огурца. К ним прилагается хлеб.

Стоимость завтрака, обеда и ужина зависит также от типа вагона. Так цена на завтрак варьируется от 210 до 430 рублей.

В поездах дальнего следования, когда пассажиры проводят в пути больше дня или двух, предусмотрены вагоны-рестораны. Всё-таки перевозить с собой еду не слишком безопасно, так как в некоторых вагонах не предусмотрены холодильники или места для её хранения.

Как расшифровываются по классификации?

Для СВ, использующихся в пассажирских перевозках внутри страны, введено разделение по классам обслуживания. Оно определяет не только перечень предоставляемых услуг, но и компоновку.

Расшифровка аббревиатур:

• 1Б – бизнес, включает кондиционирование и дополнительные услуги;
• 1Е – СВ (VIP);
• 1Э – вариант 1Б или 1Е со сниженной стоимостью;
• 1У – уровень комфорта 1 класса, но с минимальным набором дополнительных услуг;
• 1Л – СВ без дополнительных услуг.

Покупка билетов касса 1Б предполагает выкуп всего купе целиком (из этого расчета устанавливается стоимость билета). Параметры микроклимата поддерживаются системой кондиционирования. В пакет дополнительных услуг включены питание и напитки, свежая пресса, выдача гигиенических принадлежностей. Предусмотрена перевозка контейнера с мелкими домашними животными.

Места 1Б предоставляются и в фирменных поездах российского пассажирского железнодорожного перевозчика ЗАО «ТКС». Тарифный план 1Б «Бизнес ТК» подразумевает предоставление комплекса услуг, включающего:

• питание на всем пути следования (завтрак и ужин);
• горячие напитки (чай, кофе, шоколад) и минеральную воду;
• свежие печатные издания;
• постельное белье;
• тапочки;
• дорожный набор – салфетки (гигиенические и бумажные), расческа, зубная паста и щетка, крем и рожок для обуви.

В купе установлены телевизор, работает бесплатный Wi-Fi. Имеется сейф и индивидуальные розетки для питания мобильных устройств и ноутбуков. Для доступа используется магнитная карта.

Места 1Е предоставляются в скоростных поездах «Стриж» на маршрутах Москва – Нижний Новгород и Москва – Берлин. В них осуществляется кондиционирование воздуха. Для безопасности пассажиров предусмотрена охрана, контроль ведется с использованием видеомониторов.

Что есть в 1Е? Биотуалет, душ и умывальник находятся непосредственно в купе. Кроме того, установлены индивидуальные розетки, телевизор, сейф.

В стоимость проезда включено питание, напитки, питьевая вода, постельное белье и набор путешественника (санитарно-гигиенические средства и средств ухода за обувью).

Билет 1Е подразумевает выкуп купе целиком (на 1 или 2 пассажиров).

1э — включает весь набор услуг 1Е или 1Б. Различие состоит только в том, что пассажир выкупает не все купе, а одно место в нем.

Условия обслуживания 1У соответствуют первому классу, однако все дополнительные услуги (кроме постельного белья) приобретаются пассажиром отдельно. Те же условия получают и лица, которые приобрели билет 1Л. Основное отличие – отсутствие биотуалета.

К сведению! Для всех пассажиров разрешен провоз мелких домашних животных в специальных контейнерах.

На международных маршрутах можно приобрести билеты в вагоны компоновки РИЦ. По условиям первого класса (аналог СВ) в нем расположено 10 двухместных купе с верхней и нижней полками, креслом, санузлом и умывальником.

Сравнение с плацкартным вагоном

Мы с вами уже знаем, что это — места в поезде СВ. Давайте сравним их с другими типами вагонов, чтобы выделить основные преимущества и недостатки.

Если сравнивать СВ с плацкартным (открытым вагоном второго класса), то спальный вагон тут будет выигрывать практически во всем:

• Изолированное, полностью закрытое от других пассажиров личное пространство.
• Широкие спальные полки, их удобство и мягкость.
• Все самое необходимое для путешествия в своем купе — санузел, розетки, отсек для багажа и верхней одежды, кресла, умывальник.
• Возможность настроить параметры микроклимата по своему, а не по общему желанию.
• Уровень обслуживания, внимательное отношение проводников.

Плацкартные вагоны хороши только по одному показателю — поездка таким классом обойдется вам примерно в три раза дешевле, чем в СВ. Но экономия хороша лишь для коротких путешествий. Провести в плацкарте более 2-х суток — это настоящее испытание.

Выводы сайт

1. Количество пассажиров в вагоне и отсеке. В купе располагается 36 пассажиров (по 4 в каждом отсеке). В вагоне-люксе, как правило, не более 2 человек в отсеке, не более 10 в вагоне, однако эта характеристика зависит от типа «люкса».
2. Места для отдыха. В купе есть 4 полки, в люксе – 2 дивана (однако могут быть предусмотрены и верхние полки).
3. Интерьер. В вагоне купе – минимализм, в вагоне «люкс» — барокко, рококо, классика и роскошь.
4. Доступ. Через вагон купе можно пройти, доступ в «люкс» всегда ограничен.
5. Способ покупки билетов. Вагоны купе запускаются регулярно, «люкс» необходимо заказывать отдельно.
6. Стоимость. Цена «люкса» в несколько раз выше купе.

СВ-класс вагона – это премиум-предложение (аббревиатура расшифровывается как «Спальный Вагон»). От плацкартных и купейных он отличается тем, что одно изолированное дверьми отделение делят между собой только два человека. Также, говоря о СВ-билетах на поезд, что это такое, нельзя не упомянуть дополнительные услуги.

На некоторых маршрутах также предлагается питание, халат и тапочки, чтобы вы почувствовали себя практически как дома. На части фирменных поездов пассажиру доступна свежая пресса, предоставляется бесплатный доступ к сети wi-fi, что можно назвать просто неоценимым «плюсом» — связь в пути, как известно постоянно пропадает, а наличие доступа в интернет дает возможность работать, решать бизнес-задачи, смотреть кино и читать в поездке и, конечно, общаться привычными способами.