Модельный ряд автомобильных аккумуляторов Forse и их особенности
Модельный ряд предлагаемых на рынке аккумуляторах Форсе включает в себя аккумуляторы европейского типоазмера с ёмкостью от 50 до 225 Ач и азиатского типоразмера от 35 до 95 Ач. Продуктовую линейку аккумуляторов Forse можно разделить на несколько условных групп, которые представлены в таблице ниже.
| Ёмкость, Ач | Назначение | Полярность | Цена, руб |
|---|---|---|---|
| 4-10 | Мотоциклетная техника | 2500-3500 | |
| 50-55 | Отечественные автомобили и иномарки начального уровня | прямая и обратная | 4000-4500 |
| 60-65 | Автомобили среднего класса со стандартным оснащением | прямая и обратная | 4700-5000 |
| 70-74 | Автомобили с большим количеством потребителей на борту | прямая и обратная | 5500-5900 |
| 95-100 | Грузовые автомобили | 7000-7900 |
55 Ач
65 Ач
74 Ач
192 Ач
Теперь, давайте, перечислим преимущества аккумуляторов Forse, с какими производитель позиционирует их на рынке. А затем рассмотрим, что из-за этого соответствует действительности, а что нет.
Итак, преимущества аккумуляторов Forse, по мнению компании BatBaza:
- Среди конструктивных особенностей выделяются технологии Ca-Ca, увеличенная на 20% количество электронов, крышка с газоотводами и фильтрами пламегасителями;
- Увеличенный пусковой ток за счёт увеличенного числа электронов, а также различных добавок в активную массу пластин;
- Устойчивость глубокому разряду по сравнению со стандартными кальцевыми аккумуляторами;
- Улучшенный пуск двигателя в холодное время года. Производитель утверждает, что на его аккумуляторах ёмкость и напряжение при отрицательных температурах падает меньше, чем на других марках аккумуляторов;
- Увеличенная прочность электродов;
- Расход воды настолько мал, что практически не требует доливки при эксплуатации;
- Работает в диапазоне температур от минус 40 до плюс 60 градусов Цельсия;
- Гарантия 3 года;
- Имеется доступ к банкам аккумулятора.
Технология Ca-Ca сегодня применяется практически всеми производителями автомобильных аккумуляторных батарей. Это неудивительно, поскольку подобные АКБ практически не требует обслуживания в течение всего срока эксплуатации. Они устойчивы к перезаряду и хорошо переносят поездки на дальние расстояния. При перезаряде в кальциевых аккумуляторов расход воды из электролита минимален. Поэтому в отношении минимального расхода воды и незначительного саморазряда батареи можно согласиться с производителем.
Теперь по поводу увеличенной прочности электродов и более мощном пусковом токе. Что касается увеличенного количество электродов, то подтвердить или опровергнуть это сложно
В конце концов, для потребителя это не так важно. Ему интересен конечный результат
То есть, увеличение пускового тока ёмкости батареи. Если посмотреть пусковой ток аккумуляторов Форсе в зависимости от ёмкости, то его значения соответствуют большинству других аккумуляторов аналогичной ёмкости, предлагаемых на рынке. По крайней мере, если верить тому, что написано на этикетке. Ну, а конкретные значения пускового тока можно измерить только в лаборатории на специальном оборудовании. Поэтому маркетологи так легко разбрасываются этими значениями.
Гарантия 3 года также кажется сомнительным преимуществом. Мы уже писали об этом не раз. Если аккумулятор имеет заводской брак, то он проявится практически сразу после начала эксплуатации. Никакой бракованный аккумулятор не прослужит и несколько месяцев, а тем более 3 года. А всё остальное не подлежит возврату по гарантии. К примеру, если у вас замерз электролит, вам просто скажут, что вы неправильно обслуживали аккумулятор, и всё.
О производителе
Автомобилистов закономерно будет интересовать производитель аккумуляторов Forse, поскольку доверять стоит только проверенным брендам.
Касательно этого вопроса возникает достаточно много споров. Автолюбители пытаются доказать свою точку зрения относительно того, чьё производство у АКБ марки Forse. В действительности аккумулятор под названием Форсе имеет 2 варианта происхождения. Это Россия и Украина.
Владельцем торговой марки Forse выступает компания BatBaza. Но сама фирма производством не занимается. Её задачами являются распространение, продажа и продвижение продукции. Раньше страной-производителем была Украина, и батареи собирались на мощностях завода в городе Днепропетровск (Днепр).
Но из-за сложностей в отношениях между двумя странами, производитель батарей марки Forse поменялся. С 2014 года аккумуляторы выпускаются уже на Курском заводе.
В первом случае это российское производство, а во втором – украинское. Причём Forse из Украины в РФ встретить практически невозможно. Официально они сюда не завозятся.
Характеристики АКБ Форсе 60
Аккумулятор Forse 60 Ач 600 A может устанавливаться в автомобили среднего класса, имеющие стандартное оснащение. Сравнительно невысокая стоимость устройства и сделала его довольно популярным среди отечественных автолюбителей. Полное обозначение батареи имеет следующий вид — 6СТ 60. Это говорит о том, что в состав стартерной батареи входит шесть элементов питания (банок), а ее емкость составляет 60 А/ч.
Габариты батареи составляют 17,5х17,5х24,2 см (ширина/высота/длина). Показатель холодного пуска равен 600 А
Особое внимание стоит обратить на наличие пробок для быстрого доступа к элементам питания. Благодаря этому можно легко измерить плотность раствора электролита и при необходимости скорректировать показатель
Также многие автолюбители говорят об отсутствии серьезных проблем с запуском силовой установки зимой. Дело в том, что в мороз напряжение на зажимах устройства падает не так сильно, как у многих конкурентов. При температуре выше -25 °C никаких серьезных проблем с пуском мотора авто не наблюдается.
Если проанализировать отзывы о Форсе 60, то многие владельцы автомобилей отмечают отсутствие необходимости технического обслуживания агрегата. Батарея при грамотной эксплуатации может работать около 4 лет, а иногда этот срок доходит и до 5 лет. В целом батарея зарекомендовала себя с хорошей стороны. Причем такого мнения придерживаются не только владельцы отечественных авто, но и новых иномарок.
Преимущества и недостатки
Определять сильные и слабые стороны аккумулятора должен потребитель, купивший ту или иную модель АКБ.
Если анализировать отзывы, то сильными сторонами батарей Forse можно назвать:
- наличие кальциевой технологии;
- минимальная необходимость в обслуживании;
- простейшая зарядка;
- доступная цена;
- солидный ассортимент;
- привлекательный дизайн;
- наличие АКБ для европейских и азиатских авто.
Недостатки искать сложнее. Тут всё слишком субъективно. Многие говорят, что днепропетровские АКБ Forse были лучше, нежели после перевода производства на Курский завод.
Это крепкий середняк на отечественном рынке, объективно достойный внимания.
Информация о производителе
Торговая марка Форс принадлежит отечественной компании BatBaza. Однако она занимается лишь распространением готовой продукции, обучением торговых представителей, а производят АКБ Forse 60 другие фирмы. На протяжении восьми лет, с 2006 по 2014 г., за выпуск этой линейки аккумуляторов отвечало предприятие «Веста-Днепр» из Днепропетровска. Сегодня батареи производятся на Курском аккумуляторном заводе.
Следует заметить, что BatBaza владеет правами еще на несколько торговых марок, с которыми хорошо знакомы отечественные автолюбители. Речь идет об аккумуляторах серий FB, Norr, Dominator, Uno, а также Fireball. Стоит напомнить, что линейка FB представляет собой гибридные АКБ и не нужно их путать с продуктами японской компании Furukawa Battery.
Технические характеристики
Устойчивая к полному разряду аккумуляторная батарея Форсе, в отличие от приборов стандартного кальциевого класса, способна восстанавливать активную массу без потери технических, электрических и эксплуатационных характеристик, если прибор находился в разряженном состоянии не более 3 дней. При запуске аккумулятора Форсе на автомобиле с охлажденным двигателем напряжение на вводных полюсах снижается сильнее, чем в батареях стандартного типа.
Низкий саморазряд источника питания помогает сохранить заряд без сульфатации электродов во время длительного простоя авто или в период резервного хранения оборудования. В процессе эксплуатации при нормальных условиях устройство расходует минимальное количество воды — до 1 г/Ач во время перезарядки.
В отличие от аналогов других брендов, аккумуляторы торговой марки Forse имеют доступ к банкам с электролитом. Конструкция позволяет вовремя измерять плотность аккумуляторной кислоты и нормализовать концентрацию жидкости. По рекомендации производителя, источник питания всегда должен находиться в заряженном состоянии. При поездке в городском режиме необходимо контролировать уровень заряда АКБ.
При езде зимой в режиме «старт-стоп» на пониженных оборотах двигателя и с включенными потребителями электрической энергии опытные водители советуют регулярно проводить полную зарядку АКБ.
Зарядка
Процесс зарядки АКБ Форс ничем не отличается от других таких же аккумуляторов, изготовленных по кальциевой технологии.
Поэтапно процедуру можно описать следующим образом:
- снимите АКБ с машины, занесите в тёплое помещение, если на улице мороз;
- прогрейте батарею до комнатной температуры;
- очистите корпус от загрязнений, с выводов удалите окислы при их наличии;
- снимите верхнюю крышку, открутите пробки;
- проверьте текущий уровень электролита и его плотность;
- если уровень ниже 10 мм до пластин, долейте дистиллированную воду;
- оставьте крышки открытыми на время зарядки;
- заряжать АКБ необходимо в хорошо проветриваемом помещении;
- соблюдая полярность, подключите зарядное устройство к батарее;
- выберите ток заряда 10% от ёмкости;
- при глубоком разряде зарядку лучше начинать с 2,5–5% от ёмкости АКБ;
- включите ЗУ в розетку;
- нажмите кнопку старта зарядки;
- дождитесь полного завершения процедуры;
- отключите ЗУ из сети, после чего разъедините АКБ и ЗУ.
Когда зарядка закончится, дайте батарее ещё минут 30, после чего закрывайте плотно пробки и возвращайте на место крышки.
Как видите, ничего сложного в зарядке Форс нет. Всю процедуру смело можно выполнить своими руками. Только не забывайте о соблюдении техники безопасности.
Технические характеристики
Представленные на рынке аккумуляторные батареи Форсе преимущественно относятся к европейскому типоразмеру. Емкость их варьируется от 50 до 225 Ач. Также имеются АКБ азиатского типоразмера, емкостью от 35 до 95 Ah. Все можно разделить на несколько групп:
Для мотоциклов
Это не обслуживаемые батареи выполненные по технологии AGM (с абсорбированным электролитом). То есть эти АКБ являются сухозаряженными, а значит они могут дольше храниться, так же они обладают повышенным пусковым током. В отличие от российских аналогов они выше качеством и производительностью, а по сравнению с импортными — дешевле. Большой модельный ряд позволяет подобрать аккумулятор под любую мототехнику: скутеры, мотоциклы и квадроциклы.
Аккумулятор Forse для мотоциклов
| Forse мото AGM | Тип | Емкость | Габариты |
|---|---|---|---|
| FRS4L | YTX4L-BS | 4 | 114х70х85 |
| FRS5L | YTX5L-BS | 4 | 114х70х106 |
| FRS7L | YTX7L-BS | 7 | 114х70х130 |
| FRS7A | YTX7A-BS | 7 | 150х87х93 |
| FRS9 | YTX9-BS | 9 | 150х87х105 |
| FRS12 | YTX12-BS | 10 | 150х87х130 |
| FRS14 | YTX14-BS | 12 | 150х87х146 |
| FRS16 | YTX16-BS | 14 | 150х87х159 |
| FRS20 | YTX20L-BS | 18 | 175х87х155 |
Для легковых российских и европейских автомобилей
Все автомобильные аккумуляторы Forse делаются по одной технологии, которая была описаны выше в разделе «технические характеристики».
| Forse Europe | Емкость | Пусковой ток | Полярность | Габариты | Вес |
|---|---|---|---|---|---|
| 6СТ-50VL | 50 | 480 | Прямая | 207х175х175 | 13 |
| 6СТ-50VLR | 50 | 480 | Обратная | 207х175х175 | 13 |
| 6СТ-55VL | 55 | 510 | Прямая | 242х175х190 | 15.8 |
| 6СТ-55VLR | 55 | 510 | Обратная | 242х175х190 | 15.8 |
| 6СТ-60VL | 60 | 600 | Прямая | 242х175х175 | 16.5 |
| 6СТ-60VLR | 60 | 600 | Обратная | 242х175х175 | 16.5 |
| 6СТ-65VL | 65 | 640 | Прямая | 242х175х190 | 17.6 |
| 6СТ-65VLR | 65 | 640 | Обратная | 242х175х190 | 17.6 |
| 6СТ-70VL | 70 | 680 | Прямая | 276x175x190 | 18 |
| 6CT-70VLR | 70 | 680 | Обратная | 276x175x190 | 18 |
| 6СТ-74VL | 74 | 720 | Прямая | 276х175х190 | 19.5 |
| 6СТ-74VLR | 74 | 720 | Обратная | 276х175х190 | 19.5 |
| 6СТ-92VL | 92 | 800 | Прямая | 353х175х190 | 26.2 |
| 6СТ-92VLR | 92 | 800 | Обратная | 353х175х190 | 26.2 |
| 6СТ-100VL | 100 | 850 | Прямая | 353х175х190 | 26.5 |
| 6СТ-100VLR | 100 | 850 | Обратная | 353х175х190 | 26.5 |
Для легковых азиатских иномарок
| Forse Asia | Емкость | Пусковой ток | Тип клемм | Габариты | Вес |
|---|---|---|---|---|---|
| 6СТ-35VL | 35 | 300 | B | 187x127x220 | 9.9 |
| 6СТ-35VLR | 35 | 300 | B | 187x127x220 | 9.9 |
| 6СТ-45VL | 45 | 430 | B | 235x127x220 | 11.5 |
| 6СТ-45VLR | 45 | 430 | B | 235x127x220 | 11.5 |
| 6СТ-50VL | 50 | 450 | A | 200x172x220 | 12.9 |
| 6СТ-50VLR | 50 | 450 | A | 200x172x220 | 12.9 |
| 6СТ-65VL | 65 | 550 | A | 231x172x220 | 15.8 |
| 6СТ-65VLR | 65 | 550 | A | 231x172x220 | 15.8 |
| 6СТ-70VL | 70 | 600 | A | 258x172x220 | 17 |
| 6СТ-70VLR | 70 | 600 | A | 258x172x220 | 17 |
| 6СТ-95VL | 95 | 800 | A | 303x172x220 | 20.8 |
| 6СТ-95VLR | 95 | 800 | A | 303x172x220 | 20.8 |
Для грузовых автомобилей
| Тип батареи | Емкость | Пусковой ток | Полярность | Габариты | Вес |
|---|---|---|---|---|---|
| 6СТ-192VL | 192 | 1350 | прямая | 525x240x242 | 55.5 |
| 6СТ-192VLR | 192 | 1350 | обратная | 525x240x242 | 55.5 |
| 6СТ-225VL | 225 | 1500 | прямая | 518х274х240 | 65 |
| 6СТ-225VLR | 225 | 1500 | обратная | 518х274х240 | 65 |
Все представленные аккумуляторы имеют как прямую, так и обратную полярность.
Евгений Шамшурин
В 2020 году стали умирать тюменские аккумуляторы. Заряд уже совсем не держали. Поэтому решил взять новые Fire Ball 90. Разнообразие выбора в магазинах огромное, почитал в интернете отзывы, даже именитых, не очень хвалят. Пошел по принципу «зачем платить больше» Ребята подсказали, где недорого купить АКБ. Ну и взял. Честно говоря, рассчитывал, что в лучшем случае хватит года на 3. Езжу круглогодично. Морозы за -30С бывают редко, и крутят тяжело. На 2-ой год зимой несколько раз подзаряжал и думал, что пора распрощаться с ними. Однако они не сдавались и перешли за 3-ий год эксплуатации. Так же за 3 года раз или два доливал дистиллированную воду. В целом ожидал худшего. Минусы-ручки кажется слабыми поэтому старался носить как можно аккуратнее, периодически, особенно летом, посматривать за электролитом в банках (куда то исчезает) — может, поэтому столько отрицательных отзывов в интернете. Все-таки эти АКБ не премиум класса и цена невысокая, я думаю за свои деньги достойно прослужили.
Как узнать дату выпуска и расшифровать код
Производитель этих батарей использует десятизначную маркировку. Рассмотрим, как определить по ней дату выпуска, на примере.
Допустим, нанесен код 6374 624132. В нем первая цифра 6 – это номер линии. Последующие три цифры 374 – это код партии. Далее цифра 6 означает последнюю цифру года, то есть. 2016 год. После идет полугодие. 1 – это первое, а 2 – это второе. Следующая цифра это порядковый номер месяца в зависимости от полугодия. Если первое, то: 1 — январь, 2 — февраль, 3 — март, 4 — апрель, 5 — май, 6 — июнь. Если второе, то: 1 — июль, 2 — август, 3 — сентябрь, 4 — октябрь, 5 — ноябрь, 6 — декабрь. Потом идет дата 13 и номер бригады.
То есть батарея изготовлена в 13 октября 2016 года.
Тяжелые батареи будут маркироваться по-другому. Например: 14010243. Получается, что АКБ емкостью 140 Ач – это первые три цифры. Следующие две – это год выпуска, 10 – значит 2010 год. Цифра 2 означает второе полугодие, а цифра 4 – месяц второго полугодия, соответственно, октябрь. Ну а цифра 3 – это номер бригады.
Особенности и область применения
Все продукты линейки, включая Force 60, отличаются ярким дизайном в стиле Формула-1. Вполне очевидно, что их просто невозможно не заметить на витрине. Эти батареи соответствуют двум типоразмерам:
- европейскому — емкость составляет 50−225 А/ч.
- азиатскому — параметр емкости находится в диапазоне 35−95 А/ч.
Линейка рассчитана на широкий круг покупателей и предлагает большое количество продуктов для установки в легковые и грузовые авто, а также в мотоциклы. Наибольшую популярность аккумулятор Forse Форсе 60 Ah 600 A и другие устройства этой серии получили в странах СНГ и России. Среди преимуществ этих батарей можно отметить:
- использование технологии Са-Са позволяет увеличить число электронов в среднем на 20%;
- на крышке устройства установлены газоотводы и фильтры-пламегасители;
- показатель пускового тока увеличен;
- повышенная устойчивость к глубокому разряду в сравнении с другими кальциевыми АКБ;
- улучшен пуск силовой установки в холодное время года;
- повышенная прочность электродных пластин;
- минимальный расход воды;
- способны работать при температуре от -40 до +60 °C;
- упрощенный доступ ко всем элементам питания, входящим в состав батареи;
- гарантия производителя составляет 3 года.
В последние время технология Са-Са стала весьма популярной среди всех производители АКБ. Благодаря ее применению устройство не требует регулярного обслуживания на протяжении всего срока эксплуатации. Внедрение кальция в пластины электродов также позволило увеличить морозоустойчивость устройств. Во время зарядки такие батареи практически не теряют воду.
Новости
Независимый тест АКБ, характеристики «FORSE» произвели фурор2016-10-09
Оценка проводилась на основании тестов независимой испытательной лаборатории . Технические характеристики «FORSE» произвели фурор среди экспертов лаборатории. На днях мы получили протоколы испытаний : по результатам тестов аккумулятор «FORSE» обошел все марки, номинировавшиеся на данную премию.
Помимо «Форса» (Forse 6СТ-60 VL) в тестах участвовали следующие марки аккумуляторных батарей: TUDOR, BOSCH, VARTA, SOLITE, DUO EXTRA (все АКБ 60-ой емкости).
Методика испытаний включала следующие этапы:
1. Проверка напряжения нагрузочной вилкой на выводах АКБ в течение 30 сек.
2. Зарядка АКБ в течение 30 минут.
3. Проверка напряжения нагрузочной вилкой на выводах АКБ в течение 15 сек.
4. Выдержка АКБ при температуре -40 0С в климатической камере в течение 3 часов, и проверка напряжения под нагрузкой 150 А в течение 30 секунд.
5. Выдержка АКБ при температуре +20 0С в течение 3 часов, и проверка напряжения под нагрузкой 150 А в течение 30 секунд.
6. Повторная выдержка в климатической камере при -40 0С, проверка напряжения, и выдержка при +20 0С, с последующей проверкой напряжения под нагрузкой.
Напряжение на выводах Forse 6СТ-60 VL до зарядки равнялось 12,76 В. Ток зарядки был равен 18 А на начало заряда, и 7 А после 30 минут заряда. После зарядки напряжение на клеммах равнялось 13,46 В.
После первой заморозки при -40 0С, и разряда нагрузочной вилкой в течение 30 сек., напряжение составило 12,92 В, что на 0,10-0,30 В выше, чем у других батарей. После выдержки при +20 0С, напряжение под нагрузкой составило — 13,07 В, данный показатель снова оказался самым высоким среди всех тестируемых батарей. У второго образца Forse 6СТ-60 VL показатели были подобными. При повторной заморозке и нагреве результаты у обоих образцов аккумуляторов «Форс» были аналогичны первым результатам и самыми высокими среди всех испытанных батарей.
Данные тесты показали, что аккумуляторные батареи Forse 6СТ-60 VL имеют большой запас мощности, и медленнее теряют энергию (медленнее разряжаются) под нагрузкой, чем другие испытуемые марки. Кроме этого, результаты испытаний свидетельствуют о том, что батареи Forse 6СТ-60 VL обладают низким внутренним сопротивление, в результате чего, существенная доля электроэнергии при заряде батареи расходуется не на выделение тепла и разложение воды, а именно на превращение активной массы в заряженное состояние.
Наверняка у вас возник резонный вопрос: «За счет чего удалось достигнуть таких высоких показателей?». На данный вопрос ответил главный технолог курского аккумуляторного завода:
«Высокие электрические характеристики аккумуляторных батарей «FORSE» обусловлены следующими особенностями конструкции:
1. Применение сплавов токоотводов с оптимальным содержанием легирующих добавок, обеспечивающих их высокую электропроводность и коррозионную стойкость,
2. Разработанная рецептура электродной пасты позволяет получать при формировании батарей механически прочную и устойчивую к деградации высокопористую активную массу,
3. Применение определенного соотношения положительной и отрицательной активных масс обеспечивает высокие разрядные характеристики батареи при относительно невысоком содержании свинца,
4. Использование специальной марки углерода и его оптимальное соотношение с органическим расширителем гарантируют высокие разрядные характеристики батареи даже при -40 0С,
5. Грамотно выбранное количество и тип углерода и органического расширителя, наряду с режимами дозревания и сушки электродных пластин, обеспечивают высокую величину приема заряда батарей,
6. Использование специальных добавок в активной массе и электролите позволяет легко зарядить батареи даже после глубокого разряда.»
Полный протокол испытаний можно скачать тут >>>
Маркировка и её расшифровка
Самостоятельная расшифровка маркировки, которая наносится на аккумулятор Форсе, не должна вызывать серьёзных трудностей. В основном автомобилистов интересует именно дата изготовления.
Только не все понимают, почему дата выпуска аккумулятора так важна
Причём не принципиально важно, будет это бренд Forse, либо какой-то другой производитель
Принято считать, что оптимальный срок с момента выпуска аккумулятора от Forse до его покупки составляет не более 6 месяцев. Потому смотрите на дату производства. Её можно определить самостоятельно.
В случае с АКБ для легковых автомобилей используется маркировка, которая включает в себя 10 цифр. Буквенные обозначения здесь не используются.
Если вам нужна точная дата изготовления, приобретая аккумулятор от Форсе, представленная расшифровка поможет в этом разобраться:
- самая первая цифра указывает на номер линии, что обычного автомобилиста мало интересует;
- далее идут ещё 3 цифры подряд, означающие код партии;
- на месте 5 символа в маркировке стоит цифра, которая означает последнюю цифру года выпуска;
- за ним следует 1 или 2, что означает первое или второе полугодие;
- после полугодия идёт номер месяца;
- если полугодие первое, то 1 будет означать январь, а 6 июнь;
- если полугодие второе, тогда 1 это июль, а 6 декабрь;
- далее указывается число месяца, то есть конкретный день производства;
- завершается маркировка номером бригады.
Как видите, здесь можно узнать не только год выпуска, но и конкретный день изготовления аккумулятора Форсе. Для этого достаточно научиться расшифровывать 10 цифр, часть из которых особого интереса для обычного потребителя не представляет.
Но стоит обратить внимание на то, как узнать дату и год выпуска автомобильного аккумулятора от Форсе, предназначенного для грузовых машин. Тут маркировка представлена в ином виде и обычно имеет 8 цифр:
Тут маркировка представлена в ином виде и обычно имеет 8 цифр:
- первые 3 цифры указывают на ёмкость АКБ;
- далее идут 2 цифры, отражающие год производства;
- следом 1 или 2, которые означают полугодие;
- затем месяц полугодия;
- следующие цифры говорят о числе месяца;
- и в самом конце номер бригады.
То есть, батарея, выпущенная в январе 2020 года и имеющая ёмкость 140 Ач, должна быть представлена с маркировкой типа 14020115. Это АКБ на 140 Ач, которую выпустили 15 января 2020 года.
